Histoire de la Nature des Oyseaux > 자유게시판

Car il y a non seulement du plaisir, mais de la gloire encore, d’affolir et desbaucher cette molle douceur et cette pudeur enfantine, et de ranger à la mercy de nostre ardeur une gravité fiere et magistrale : C’est gloire, disent-ils, de triompher de la rigueur, de la modestie, de la chasteté et de la temperance ; et qui desconseille aux Dames ces parties là, il les trahit et soy-mesmes. Nous n’avons pas dequoy le faire sans nostre ruine, ou, plus incommodement et injurieusement, sans celle du peuple. La rigueur des maistresses est ennuyeuse, mais l’aisance et la facilité l’est, à dire verité, encores plus : d’autant que le mescontentement et la cholere naissent de l’estimation en quoy nous avons la chose desirée, éguisent l’amour et le reschauffent ; mais la satieté engendre le dégoust : c’est une passion mousse, hebetée, lasse et endormie. Car il est indubitable qu’il ne prendra jamais party, d’autant que l’application et le chois porte inequalité de pris ; et qui nous logeroit entre la bouteille et le jambon, avec egal appetit de boire et de menger, il n’y auroit sans doute remede que de mourir de soif et de fain. Et à quoy servent ces gros bastions, dequoy les nostres viennent d’armer leurs flancs, qu’à lurrer nostre appetit et nous attirer à elles en nous esloignant ?  This　was cre ated　 by GSA C on​tent Generator D emoversion᠎

Pour pourvoir à cet inconvenient, les Stoïciens, quand on leur demande d’où vient en nostre ame l’election de deux choses indifferentes, et qui faict que d’un grand nombre d’escus nous en prenions plustost l’un que l’autre, estans tous pareils, et n’y ayans aucune raison qui nous incline à la preference, respondent que ce mouvement de l’ame est extraordinaire et déreglé, venant en nous d’une impulsion estrangiere, accidentale et fortuite. ’il n’est rien naturellement si contraire à nostre goust que la satieté qui vient de l’aisance, ny rien qui l’éguise tant que la rareté et difficulté. « Certainement, après cette expérience, il y avait lieu de se persuader que ce n’est pas l’horreur du vuide, comme nous estimons, qui cause la suspension du vif-argent dans l’expérience ordinaire, mais bien la pesanteur et pression de l’air qui contre-balance la pesanteur du vif-argent. Elle n’est close à personne qui y heurte. » Si elle en paye l’intérêt, elle ne peut les prêter sans intérêt. Elle est de chant moult plaisant, & n’y ha aucun oyseau qui puisse apprendre si bien en sublant ou siflant, comme elle fait.  This c​ontent has be en  done ᠎by GSA Con te᠎nt ​Ge ne rator DEMO​

Le commencement de la cause est assez honneste, Frons causae satis honesta est. Et pour faire meilleure comparaison des conceptions, & commencement des generations des oyseaux, avec les animaux qui rendent les petits en vie, n’avons voulu laisser en arriere sans toucher quelque petit mot de certains animaux aellez, tels que sont les Papillons, & plusieurs autres especes d’Insectes, qui sont engendrez des œufs. Et pour la similitude y adjousteray le Coqu, & y comprendray touts les oyseaux de nuict, nommez en Latin Nocturnae aves, entre lesquels celuy qu’on nomme l’Effraye la Hulote, la Chevache, le grand & petit Duc, le Hibou ou Chahuant, & l’Ossifragus, le Charadrias, le Corbeau de nuict, & le Faucon de nuict, y seront nombrez. Tout le dessous du ventre, & du col est tanné tirant sur le roux, approchant Machines de travail des métaux la couleur des plumes de dessous le ventre du Martinet pescheur Les racines de toutes ses plumes qui touchent à la chair, sont noires en touts lieux, comme aussi est le dedens de la queuë : car ce qu’avons dit estre plombé, provient seulement des deux plumes, qui luy couvrent le dessus de la queuë, qui est merquee d’une tache blanche par le bout en travers

Personne ne profita de cette offre, qui fut regardée comme l’aveu secret d’une prochaine défaite. Fulton profita sans doute de toutes les idées émises avant lui ; mais il sut en composer un ensemble harmonieux, qui avait, on peut le dire, tout le mérite d’une création originale. Aucun passager ne se présenta, et Fulton dut faire le voyage seul avec les quelques hommes employés à bord. Pendant son voyage nocturne, le Clermont répandit la terreur sur les bords solitaires de l’Hudson. Il était tout entier à l’observation de son bateau, afin de reconnaître ses défauts et les moyens de les corriger. Cette réparation, qui dura quelques jours, étant terminée, Livingston et Fulton firent annoncer par les journaux, que leur bateau, destiné à établir un transport régulier de New-York à Albany, partirait le lendemain, pour cette dernière ville. Il nous paraît intéressant de mettre sous les yeux du lecteur, le mécanisme à vapeur qui fut établi par Fulton sur ce bateau, aujourd’hui historique. Il sortit, le 10 de ce mois, des chantiers de Charles Brown, et le lendemain, à l’heure fixée pour son essai public, il fut lancé sur la rivière de l’Est.  This  data was c᠎reat ed by G᠎SA C ontent Gen᠎er ator D em oversi​on